Egyelőre napi három pár vonattal újra jár a Pápa és Csorna közötti, 2007. március 3. óta megszűnt szünetelő személyforgalmú vonalon a vasút. Ünnepi tudósításunk.

Eredetileg a csuklós Bézé motorkocsi jött volna, de végül három kocsis szerelvénnyel kezdte meg új életét a menetrendben 14-es számot viselő vasútvonal. A hajnali vonat mellett csak néhány vasutas lézengett nem sokkal fél hat után – jelentette akkor tudósítónk, Reményi Gyula.

Hajnali napfényben fürödve várja az indulást az első csornai személyvonat a pápai állomás negyedik vágányán

Régen húztak kijáratot a csornai Bézének
(Reményi Gyula felvételei)

Az első, Csornáról Pápára induló vonat jelentős, háromnegyed órás késéssel indult a csatlakozó, Budapestről érkező gyors késése miatt. Megérte várni, az első üzemnap első – Pápára induló – vonatára nyolcan szálltak át, de útközben is bőven akadt felszálló, hiszen a neves iskolavárosba már  bő harminc fős közönséggel érkezett a három kocsis vonat. Tegyük hozzá: „békeidőben” itt egy szóló motorkocsi járt és jár majd a jövőben is.

Rövid pihenő a néptelen Rábahíd megállóban. A menetrend laza, jut idő a fényképezkedésre is

A vonalon sehol sincs szolgálat. A vonatok vezető jegyvizsgálói az egykori állomásokról telefonon kérnek engedélyt a továbbhaladásra

Szany és Rábaszentandrás községek a vasút megmentésének élharcosai voltak. Tervük úgy látszik sikerült, de a napi három pár vonattal nem elégedettek. A helybeliek az első pápai vonattal (ami 9:58-ra ér az iskolavárosba, kifejezetten „kedvező” időpontban az oktatási intézményekbe igyekvőknek) a hivatalos megnyitóra igyekeznek
(Reményi Gyula felvételei)

Délután egy órakor kezdődött az az ünnepség, ahol Pápa és Csorna városok polgármestere köszönte meg a vasútvonal újbóli elindítását dr. Fónagy János egykori közlekedési miniszternek, aki jelenleg az NFM parlamenti államtitkára. Az államtitkár néhány hete parlamenti interpellációjára adott válaszában jelentette be hivatalosan öt mellékvonal, közöttük a Pápa–Csorna vasútvonal újbóli megnyitását.

A vasút menti polgármesterek, Pápa város vezetője, a körzet országgyűlési képviselője és dr. Fónagy János, az NFM parlamenti államtitkára köszöntötte az első (tulajdonképpen aznap már második) csornai vonatra szállókat a pápai állomáson rendezett ünnepségen

Három éve nem írtak ki ilyet a pápai utastájékozatóra
(Halász Péter képei)

A feldíszített, három kocsis Bézé szerelvényre a virágokat a települések és a kormányzat képviselői, köztük dr. Fónagy János államtitkár helyezték el

Három éve, 2007. március 3-án „Megcsináltuk!” felirat emlékeztett az akkori hibás döntésre, most a „Visszacsináltuk!” ennek ellenkezőjét hirdeti a csornai személyvonat homlokán feszülő transzparensen
(Reményi Gyula képei)

A vasárnap kora délutáni, a pápai állomáson rendezett ünnepségen az államtitkár jelezte: szeptemberre, az iskolakezdésre felülvizsgálják a vonalak menetrendjét és a munkába, iskolába járók igényeihez igazítják sok vitát kiváltott közlekedési rendet. Az államtitkár kiemelte: nem csak az újranyitott, hanem valamennyi vasútvonal mentén lévő települést szeretnék bevonni a vasúti létesítmények fenntartásába. Fónagy János arra is kitért, hogy a buszközlekedés nem ellenfele, hanem kiegészítője a vasúti szolgáltatásnak, nem lehet összevetni az ország összes településére betérő autóbusz-hálózatot a mintegy kilencszáz települést érintő vasúti hálózattal. Nem a nyereségességre kell ügyelni, hanem arra, hogy használják a vasutat – fogalmazott a parlamenti államtitkár.

Szany-Rábaszentandrás...
(Halász Péter képei)

...Egyed-Rábacsanak...

...és Rábapordány állomásán is kis műsorral fogadták a politikusokat és a vonat többi utasát a helybeliek

Egyed-Rábacsanakon a helyi óvodások is szerepeltek
(Óvári Péter képei)

Csorna polgármestere a leköszönt kormányt és kormányzópártot okolta a vasút megszüntetéséért. A polgármester hangsúlyozta: az akarat hiányzott a kormányból, hiszen ha akarták volna, megépíthették volna a vasútvonalat metsző csornai elkerülőutat. Továbbá azt is kiemelte: ők nem választani akarnak az elkerülő út és a pápai vasút között, hanem mindkettőt szeretnék.

A vasútra a pénztárnál kell szavazni – tartja az örökbecsű mondás. Remélhetőleg ilyesfajta papírossal a kezükben is egyre többen szállnak majd fel a most újraindított mellékvonalak vonataira

(Óvári Péter felvétele)

A Pápa–Csorna vasútvonalon napi három pár vonattal indult meg a forgalom július 4-étől.